Récompensé par le
Alp-Innovation-Trophy!
Le lauréat dans la catégorie Industrie s’appelle Sauerburger. L’entreprise familiale de Wasenweiler, dans le Bade-Wurtemberg, a présenté pour la première fois l’année dernière le porte-outils pour pentes « Grip 4-70 » et passe désormais à la production en série. La caractéristique la plus remarquable de cette machine est la cabine placée au centre, qui offre une meilleure vue d’ensemble au conducteur. En combinaison avec le moteur Kohler de 75 ch monté à l’arrière, il en résulte une meilleure répartition du poids dans le sens longitudinal et transversal. L’axe pendulaire avant est innovant, avec une course pendulaire de 17° ainsi qu’un point de rotation situé 31 centimètres au-dessus de l’axe. L’axe pendulaire avant est innovant, avec une course pendulaire de 17° ainsi qu’un point de rotation situé 31 centimètres au-dessus de l’axe. Le radiateur, qui peut pivoter latéralement sans outil et qui est ainsi découplé du moteur, assure une puissance de refroidissement toujours constante.
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Désormais disponible en version Premium - le GRIP4-70 Premium
Les deux versions se distinguent en premier lieu par la commande et le système hydraulique de travail. Le modèle Premium est équipé d’un nouveau concept de commande qui peut être contrôlé confortablement grâce à l’accoudoir multifonctions. La qualité premium de l’hydraulique de travail se caractérise notamment par les distributeurs hydrauliques à proportionnalité électronique. Les deux distributeurs à double effet et le distributeur à simple effet, respectivement à l’avant et à l’arrière, qui peuvent être commandés indépendamment l’un de l’autre, garantissent une utilisation confortable. Un autre avantage de la version Premium est que les débits de tous les distributeurs sont réglables et que le réglage des pistons axiaux est de max. 75 l/min à 180 bar de débit.
Le modèle Premium est équipé d’un écran couleur 7″ avec écran tactile, ce qui simplifie l’utilisation et contribue à un plus grand confort de travail. Grâce à son confort de conduite élevé, le véhicule est parfaitement adapté aux longues périodes d’utilisation.
Contrairement à la version standard, le GRIP4-70 Premium comprend des fonctionnalités telles que la direction anti-dérive, la prise de force arrière 540 tr/min et le relevage arrière professionnel. De plus, la capacité de levage du relevage avant a été augmentée à 1700 kg afin de pouvoir monter des houes larges. En option, le système de caméra « Claas Culti CAM » peut être installé dans le véhicule. Une bineuse commandée par caméra peut ainsi être commandée de manière entièrement automatique. La houe avant peut être maintenue dans sa trajectoire grâce au déplacement linéaire sur le véhicule.
Moteur puissant - consommation économique
Le moteur 4 cylindres Kohler, de conception très compacte, dispose sur
d’un système d’injection haute pression à rampe commune commandé indépendamment du régime moteur et d’un système de régulation moteur entièrement électronique. Ainsi, le GRIP4 roule toujours à l’optimum économique et est extrêmement économe en carburant. Avec sa cylindrée de 2,5 litres, le moteur 4 cylindres se distingue par sa vivacité, son dynamisme, son silence de fonctionnement ainsi que sa puissance élevée.
Montage facile des appareils
Grâce à l’attelage à trois points déplaçable latéralement à l’avant et à l’attelage rapide à l’arrière, l’attelage d’un outil au système hydraulique avant ou arrière est facile à réaliser. La grande capacité de levage de 1500daN (avant) et 1200daN (arrière) permet également l’attelage d’outils lourds. Si une force de levage plus importante est nécessaire, il est possible de configurer en option un relevage professionnel pour l’arrière avec une force de levage de 1700daN. Les faucheuses, les broyeurs, les pelles, les balayeuses et les fraises à neige, par exemple, sont parfaitement adaptés au montage sur le porte-outils pour pentes.
Le contrôle autorégulé de la décharge de l’appareil favorise la traction et la capacité de gravir des pentes. Pour minimiser les vibrations sur
du système hydraulique avant lors de la conduite sur route, le véhicule dispose d’un système d’amortissement des vibrations
.
Grand confort,
grâce à des solutions innovantes
Dans la cabine très confortable, positionnée au centre, le conducteur garde la vue d’ensemble dans toutes les situations et est parfaitement protégé par le cadre de sécurité homologué.
La commande avec le levier multifonctionnel et les éléments de commande disposés de manière ergonomique est facile à manier. Grâce à l’écran placé à hauteur des yeux, le conducteur dispose de toutes les informations nécessaires.
Domaines d'application
Mäharbeiten und Futterernte
Pflege von Grünflächen, Arealen, Böschungen und Sportanlagen
Schneepflug, Schneefräsen und Streuen
Conduite économique avec une gestion de moteur de pointe
Le GRIP4-70 dispose de deux modes de conduite différents. Ceux-ci garantissent le programme de conduite optimal pour chaque utilisation. L’électronique du tracteur commande le régime du moteur diesel en fonction de la puissance demandée par l’hydrostat pour l’entraînement de l’avancement ou de la prise de force.
1. commande automobile
Dans ce cas, la vitesse et le régime du moteur du véhicule sont réglés par la pédale d'accélérateur.
2. commande de la pédale d'accélérateur Champ
Le régime moteur/la vitesse de la prise de force se règlent via le panneau de commande et la vitesse d'avancement via l'accélérateur à pédale.
Modes de direction
La direction hydraulique sur les quatre roues, avec quatre variantes de direction, permet une très bonne maniabilité.
Dans le cas de la direction à la dérive, les axes sont contrôlés indépendamment les uns des autres. Dans ce cas, l’essieu avant est commandé par le volant et l’essieu arrière par le joystick.
Détails techniques
Moteur
- Moteur 4 cylindres turbo Kohler KDI 2504
- 55 kW / 75 ch à 2600 tr/min selon ECE R 24
- Max. Couple de 300 Nm à 1500 tr/min
- Common-Rail
- électrique. Injection directe avec une cylindrée de 2,5 l
- Niveau d'émission V, refroidissement par eau, refroidissement par air de suralimentation
Boîte de vitesses
- Entraînement hydrostatique continu
- réalisé par une pompe à pistons axiaux à débit variable
- moteur hydraulique à 2 vitesses
- boîte de vitesses à 2 rapports en aval
- Commande automotive activable
Vitesses
- Terrain 0-20 km/h
- Route 0-40 km/h
Entraînement de l'axe
- Traction intégrale de série
- Blocage de différentiel à commande 100% hydraulique sur les essieux avant et arrière
Poste de conduite
- Cadre de protection du conducteur à visibilité totale avec pare-brise panoramique, anti-vibrations
- Optional:
- climatisation, chauffage
- Vitre latérale, lunette arrière bombée relevable
- Porte vitrée avec fenêtre pivotante
Hydraulique avant
3 points CAT. II : max. Force de levage
1500daN à 180 bar
Déport latéral hydraulique Déport de charge
400 mm
Décharge autorégulée du mécanisme de levage
En option : système hydraulique arrière
Relevage arrière standard avec accouplement rapide Walterscheid KAT. II:max. Force de levage
1200 daN à 180 bar
Relevage arrière professionnel avec raccord rapide Walterscheid KAT. II:max. Force de levage
1700 daN à 180 bar
Hydraulique de travail
Pompe à engrenages
30 l/min à 180 bar
Optional:Pompe à pistons axiaux à débit variable
60 l/min à 180 bar
Prise de force
Prise de force avant
1000 tr/min
Sens de rotation dans le sens de la marche :
dans le sens des aiguilles d'une montre
Dimensions
Rayon de braquage intérieur
3003 mmm
Dimensions du véhicule
voir les illustrations
Poids
Poids à vide
2.360 kg
Charge autorisée sur l'essieu avant
3.000 kg
Charge autorisée sur l'essieu arrière
3.000 kg
Poids total autorisé
4.500 kg
Charge remorquable non freinée max.
1.250 kg
Charge de la remorque freinée par inertie
4.000 kg
Avec pneus 33x15.50-15 de BKT
